Mexicana de Aviación, 2 años en tierra y un futuro incierto
Redacción CBNnoticias Agosto 28,2012
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Ciudad de México (CBNnoticias) – Hoy 28 de agosto de 2012 debió haber reiniciado operaciones la compañía aérea Mexicana de Aviación, de acuerdo con el anuncio hecho por Med Atlántica, la misma firma que con bombos y platillos informó en mayo pasado que había adquirido más del 90 por ciento de las acciones de la aerolínea mexicana.
Sin embargo, esto no ocurrió, y hoy, 2 años después de haber paralizado todas sus actividades, Mexicana de Aviación no sabe quien es su real dueño ni cual es su futuro inmediato.
Todo porque las dos firmas que han contado con el aval del gobierno federal y del juez encargado de las negociaciones de compra – PC Capital y Med Atlántica – no han logrado concretar la negociación por la falta de los 300 millones de dólares, necesarios para demostrar la capacidad económica para revivir la compañía.
Ya son más de 700 días de un proceso lleno de promesas y de noticias, que por momentos ilusionan y crean falsas expectativas entre los miles de trabajadores que quedaron cesantes y los millones de clientes que siguen esperando poder volar en los aviones de mexicana.
Pero para que esto suceda, Med Atlántica actual interesado en Mexicana de Aviación, tendría que demostrar su capacidad financiera para resolver de una vez por todas los problemas existentes con los acreedores y las partes interesadas en este conflicto.
De acuerdo con el informe presentado recientemente por el conciliador del proceso, Gerardo Badín a la Comisión Permanente, sólo faltaría concluir las negociaciones con Banorte y Bancomext para obtener el Certificado de Operador Aéreo, exigido por las autoridades aeronáuticas para poder volar de nuevo.
Dicha certificación solo será entregado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el momento en que la empresa aérea tenga capacidad jurídica, financiera, operativa y técnica.
Med Atlántica había indicado que reiniciaría vuelos hoy 28 de agosto con una flota de 8 aviones, la cual se iría ampliando hasta completar un total 53 aeronaves al final de 2013.
Esta promesa no pudo ser cumplida y lo único cierto es que el futuro inmediato de Mexicana de Aviación es incierto.
Mexicana suspendió operaciones el 28 de agosto de 2010 ante la falta de capacidad financiera para seguir volando.
Esta aerolínea fue la más utilizada por los latinoamericanos residentes en la provincia de la Colombia Británica, al momento de desplazarse desde Canadá hacia sus países de origen.
Mexicana de Aviación reanudaría operaciones el 28 de agosto
Por José A. Marín mayo 27,2012
Mexicana de Aviación estaría volando de nuevo a partir del 28 de agosto de 2012.
Ciudad de México (CBNnoticias) – Así lo contempla el cronograma “Base del Proyecto de reinicio de Operaciones”, presentado este fin de semana por Med Atlántica-nuevo dueño de la empresa aérea- a los representantes de los trabajadores de Mexicana.
El empresario español Christian Cadenas principal accionista de Med Atlántica y quien ha estado al frente de las negociaciones para restructurar a Mexicana, dio a conocer que ha sido escogido el 28 de agosto para reanudar operaciones, ya que coincide con el 28 de agosto del 2010, fecha en que la compañía suspendió sus actividades aéreas.
El cronograma presentado a los trabajadores señala que Med Atlántica deberá obtener la confirmación de los tiempos de despegue y aterrizaje en los primeros 15 días de junio.
Para la primera semana de junio, se prevé la confirmación de las rutas en las que Mexicana estará volando nuevamente.
En este mismo período de tiempo -primera semana de junio – será presentada toda la documentación exigida para obtener el Certificado de Operación Aéreo- COA.
Para finales de junio, se espera haber concluido el proceso de acuerdo con Banorte y Bancomext, principales acreedores de Mexicana de Aviación, según indica el documento de confianza presentado por Med Atlántica.
Finalizado dicho acuerdo se efectuarían los vuelos de prueba reglamentarios para obtener el Certificado de Operación Aéreo entre la segunda y tercera semana de julio.
Para la tercera semana de julio también se tiene contemplada la liquidación de los más de 8,000 trabajadores de la aerolínea.
Cumplidos estos pasos, se espera que se pueda levantar el concurso mercantil y sea presentado al juez Felipe Consuelo Soto, quien lleva el caso.
Este es el requisito fundamental para darle vida nuevamente a la compañía.
A partir de ese momento se emprendería el proceso de comercialización efectivo de mexicana con la demostración de disponibilidad de recursos para poder ponerla a funcionar. Esto se tiene previsto que ocurra a partir del 9 de julio.
Finalmente, el cronograma “Base del Proyecto de reinicio de Operaciones”, anuncia que la venta de boletos a los clientes de Mexicana se abrirá el 28 de julio, un mes antes de la fecha fijada para el reinicio del primer vuelo por parte de la aerolínea.
Se desconoce por el momento si los nuevos dueños de Mexicana de Aviación tengan entre sus planes el reclamo de las rutas que la empresa tenia en Canadá.
Mexicana era la aerolínea más utilizada por los latinoamericanos residentes en la Costa Oeste canadiense para llegar hasta sus países de origen, especialmente en la época decembrina.
Se espera que tanto los nuevos propietarios de la compañía, las autoridades aeronáuticas, los acreedores y los trabajadores de Mexicana coadyuven en el proceso de restructuración para que la aerolínea despegue nuevamente en agosto de este año.
Med Atlántica nuevo dueño de Mexicana de Aviación
Por José A. Marín Mayo 11,2012
Med Atlántica es nuevo dueño de Mexicana de Aviación.
Ciudad de México (CBNnoticias)-Con una inversión total de 400 millones de dólares, Med Atlántica Group, uno de los más grandes grupos inversionistas en aerolíneas y hoteles del mundo, oficializó hoy viernes, la compra de Mexicana de Aviación.
La negociación fue cerrada con la participación del principal accionista y CEO de Med Atlántica- el empresario español Christian Cadenas, representantes del Nuevo Grupo Aeronáutico y el juez del concurso mercantil de Mexicana de Aviación.
La transferencia del 100% de las acciones de la empresa fue oficializada hoy viernes ante el juez del concurso mercantil de la aerolínea, Felipe Consuelo en la capital mexicana.
El 95% de las acciones pertenecía al grupo económico Tenedora K y el 5% restante estaba en poder de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México- ASPA.
Med Atlántica asumió el control de la aerolínea más antigua de México a través de su filial Medatlantica México S.R.L. de C.V. según lo indica el grupo inversionista.
Los nuevos propietarios de Mexicana de Aviación inician ahora las negociaciones legales ante Secretaría de Comunicaciones y Transporte para obtener los permisos de reapertura de operaciones aéreas.
Asimismo, deberán concretar los acuerdos establecidos con los dos principales acreedores de la compañía; Bancomext y Banorte.
Mexicana de Aviación reiniciará operaciones en junio de 2012 con 9 aviones y su flota será ampliada a 55 aviones en diciembre de 2013, de acuerdo con la información de Med Atlántica.
La compañía mexicana era el medio de transporte aéreo más utilizado por los latinoamericanos residentes en la Costa Oeste de Canadá hasta cuando ésta se declaró financieramente incapaz de operar en agosto de 2010.
Lo que es incierto por el momento es si los nuevos dueños de Mexicana de Aviación, tengan entre sus planes el restablecimiento de rutas a Canadá, y entre ellas la ruta Vancouver-Ciudad de México.
Med Atlántica tiene inversiones por 1.8 billones de dólares en la industria aérea de pasajeros y hotelera en el mundo y posee tres sedes principales en Madrid, Amsterdam y Ciudad de México.
Mexicana de Aviación pasaría a manos de Med Atlántica el 2 de mayo
Por José A. Marín Abril 20,2012
Mexicana de Aviación pasaría a manos de Med Atlántica.
Ciudad de México(CBNnoticias) –Mexicana de Aviación pasaría a manos del Grupo Económico Med Atlántica el próximo 2 de mayo cuando se oficialice la transferencia del 100 por ciento de las acciones de la empresa aérea por parte del grupo Tenedora K y de los líderes sindicales de la compañía.
Así lo informó este viernes en la capital mexicana el juez rector del concurso mercantil, Felipe Consuelo, al indicar que todo está dado para que el 2 de mayo venidero la empresa Mexicana de Aviación pase a pertenecer a Med Atlántica.
El funcionario explicó que se llegó a un acuerdo entre el Grupo Tenedora K propietaria del 95 por ciento de las acciones de la compañía, con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) dueña del 5 por ciento de las acciones restantes y los inversionistas interesados en la restructuración de la aerolínea.
«Este es un acuerdo, ya no se trata de cláusulas, sino de firmar algunos cuantos anexos de forma interna por parte de Med Atlántica, pero es tiempo suficiente para acabar con ellos», manifestó el juez.
Jorge Gastellum, representante del Grupo Tenedora K se mostró confiado en el cierre de la negociación.
«Hemos tocado fondo y yo creo que en la semana Med Atlántica le sacará los permisos a sus socios extranjeros, quienes tendrán que concurrir a la firma, es un pacto muy importante, esta vez Mexicana sí saldrá adelante» afirmó Gastellum.
Por su parte Martín Madero, representante de Med Atlántica dijo que los 350 millones de dólares para el rescate de Mexicana y sus filiales ya están depositados en el fidecomiso creado para dicha operación.
A pesar de haberse fijado el 2 de mayo como fecha para el traspaso de las acciones a Med Atlántica, aun no se conoce cuando se reiniciarían las operaciones por parte de la aerolínea mexicana.
Mexicana de Aviación está inactiva desde agosto de 2010 cuando se declaró financieramente inviable para seguir operando.
Med Atlántica
Med Atlántica es una empresa creada por el empresario español Christian Cadenas, quien actualmente encabeza el grupo hotelero Blue Bay. Posee 18 hoteles en 13 distintos países de Europa y el Caribe, con más de 6 mil habitaciones y 2 mil empleados.
En México tiene presencia con el hotel BelleVue Beach Paradise, en Cancún; el BlueBay Grand Esmeralda de Playa del Carmen (Quintana Roo) y uno más en Manzanillo, Colima.
Air Transat, empresa del grupo inversionista, es una de las aerolíneas de vuelos chárter más importantes de Canadá, transporta alrededor de 3 millones de viajeros al año y ofrece paquetes vacacionales, principalmente a destinos de playa en Estados Unidos, México y también El Caribe.
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