Si cruzó por el puente Port Mann prepárese para recibir la primera factura
Redacción CBNnoticias Enero 22,2013
Puente Port Mann. Foto crédito TI Corporation
Vancouver (CBNnoticias) – TreO – la marca de operación oficial de la Corporación de Inversión en Transporte de la Columbia Británica – encargada del cobro de peaje en el puente Port Mann está en el proceso de envío de la primera ronda de facturas a todas aquellas personas que hayan cruzado esta obra vial desde el pasado 8 de diciembre de 2012.
En total, más de 620.000 facturas y estados de cuenta serán enviados en las próximas cuatro semanas.
De esas facturas 370.000 corresponden a los clientes registrados en Treo y las otras 250.000 facturas a los conductores que han cruzado el puente, pero no se han registrado electrónicamente.
La gran mayoría de las facturas enviadas a los clientes registrados en Treo no mostrarán el crédito existente, a pesar de que estos clientes hayan atravesado el puente y no hayan agotado los viajes gratis por haberse registrado antes del 1º de diciembre.
Los clientes registrados que no han cruzado el puente desde el 8 de diciembre y no tienen ninguna actividad en la cuenta, no recibirán facturas, pero podrán comprobar su estado de cuenta en línea en cualquier momento visitando www.treo.ca/
Los pagos de los clientes registrados en Treo serán procesados automáticamente mediante la información de pago adjunta a la cuenta.
Los conductores no registrados pueden hacer sus pagos en línea en www.treo.ca/, a través de su institución financiera, por teléfono al 604 516-8736 (Treo) o en persona en los centros de servicio al cliente de Treo en Coquitlam y Surrey en ambos lados del puente.
Hasta el 28 de febrero 2013, todos los usuarios del puente Port Mann se beneficiarán de la tarifa reducida.
Los conductores de automóviles que se registren con una cuenta de calcomanía hasta el 28 de febrero podrán obtener una tarifa reducida de $1.50 por un año.
Los conductores que no se registren a esa fecha y usen el puente deberán pagar una tarifa de peaje de $3 a partir del 1º de marzo de 2013.
Invierno obliga cierre indefinido del puente Port Mann
Redacción CBNnoticias Diciembre 19,2012
Puente Port Mann entre Coquitlam y Surrey. Imagen cortesia DriveBC
Vancouver(CBNnoticias) – El recién inaugurado puente Port Mann, el puente más ancho del mundo, cuya construcción demandó una inversión superior a los 3 mil millones de dólares ha sido cerrado hoy de manera indefinida, debido a la caída de trozos de hielo desde el cableado y parte estructural, lo cual representa un grave riesgo para la integridad física de los cientos de conductores que pasan cada minuto por esta vía.
El primer accidente de este tipo ocurrió hacia el mediodía de hoy cuando un bloque de hielo cayó sobre un vehículo que pasaba por allí e hirió al motorista, teniendo que hacer necesaria la movilización de paramédicos al lugar.
El sargento Peter Thiessen, vocero del Servicio de Tráfico vehicular del RCMP en el Distrito Metro Vancouver, dijo que fue necesario cerrar el puente, ya que un conductor resultó herido y su vehículo averiado al ser alcanzados por un trozo de hielo caído desde la parte alta de la estructura vial hacia el mediodía de hoy.
El puente permanecerá cerrado indefinidamente en ambas direcciones hasta cuando las condiciones climáticas lo permitan y el Ministerio de Transporte y el RCMP determinen que este puede ser dado al servicio nuevamente.
Por esta razón, se recomienda a los conductores que se movilizan por la autopista 1 usar vías alternas para llegar a trasladarse entre Surrey y Coquitlam.
Conductores que cruzaron este puente en la mañana de hoy se quejaron por el riesgo que se corre al ser alcanzado por trozos de hielo que se desprenden desde los cables que sostienen la gigantesca estructura.
Bombardier será el proveedor de vagones para la Línea Evergreen del Sky Train
Redacción CBNnoticias Diciembre 3,2012
Vagones del Sky Train en Vancouver. Foto cortesía Bombardier Transportation
Vancouver (CBNnoticias) -Así quedo contemplado en el contrato firmado hoy por el gobierno de la provincia de la Colombia Británica , Translink y la compañía Bombardier Transportation de Canadá.
Son 28 vagones que entrarán a formar parte del sistema metro de transporte para este nuevo tramo que unirá el corredor férreo entre los municipios de Burnaby, Port Moody y Coquitlam, el cual ampliará el sistema metro de transporte en la zona metropolitana de Vancouver.
El costo del contrato para la adquisición de estos vagones es de $90.7 millones de dólares y los recursos son aportes de los gobiernos de Canadá, BC y Translink.
La Línea Evergreen del Sky Train requiere una inversión de $1.400 millones de dólares, de los cuales $583 millones son aportados por BC, $417 millones por el gobierno federal, y $400 millones más por Translink.
Este proyecto integrará plenamente en el sistema de tren aéreo existente, interconectando directamente a las líneas Milenio, Expo y Canadá.
La construcción de este nuevo tramo del sistema metro estar a cargo de la compañía SNC-Lavalin Inc.
Puente Port Mann ha sido abierto y dado al servicio oficialmente
Redacción CBNnoticias Diciembre 1,2012
Puente Port Mann. Foto cortesía Gobierno de BC
Vancouver (CBNnoticias) – El puente Port Mann sobre el rio Fraser y que une a los municipios de Coquitlam y Surrey, ha sido abierto y dado al servicio del público de manera oficial en la mañana de hoy, sábado 1º de diciembre, cuando quedaron habilitados 8 de los 10 carriles de que consta esta macroproyecto vial.
La apertura oficial del puente estuvo a cargo de la premier de la provincia, Christy Clark.
Este puente, ahorrará tiempos entre media y una hora a los conductores que se movilicen por la autopista 1 desde Vancouver hacia la zona este de la provincia o viceversa.
De igual manera, permitirá el transporte rápido de pasajeros entre los municipios de Langley y New Westminster, a través del nuevo servicio de bus expreso que entró en servicio hoy, sábado.
El bus #555 sale desde las estaciones Carvolth Exchange in Langley y Braid Station en New Westminster.
El puente Port Mann ha sido construido con 10 carriles y hace parte del proyecto Port Mann/ Autopista 1 que incluye la ampliación y mejoramiento de 37 kilómetros de carretera entre Vancouver y Langley.
Además cuenta con 30 kilómetros de nuevos carriles HOV para vehículos de alta ocupación – y el remplazo de nueve salidas y entradas a la autopista.
Para construir este puente fue necesario emplear 157.000 metros cúbicos de concreto, 25.000 toneladas de asfalto, 45 kilómetros de cable y 13.000 toneladas de acero estructural.
El Port Mann se convierte en el puente más ancho del mundo.
Los conductores que atraviesen este puente deberán pagar una tarifa de peaje.
SNC –Lavalin Inc. construirá Evergreen Line entre Burnaby y Coquitlam
Redacción CBNnoticias Octubre 4,2012
Mapa proyecto Evergreen Line. Foto cortesía de Evergreen Line
Victoria (CBNnoticias) –Así lo oficializó hoy el gobierno de la premier Christy Clark, al señalar que la compañía SNC –Lavalin Inc. ha sido seleccionada como la mejor propuesta para el diseño y construcción del sistema metro de transporte rápido conocido como Evergreen Line que unirá los municipios de Burnaby, Port Coquitlam y Coquitlam.
La escogencia de esta firma de ingeniería se hizo a través de una evaluación realizada por un equipo de expertos en sistemas de tránsito rápido, diseño y construcción, construcción y gestión de tráfico ferroviario, finanzas, medio ambiente, ingeniería y otras áreas técnicas.
La firma SNC-Lavalin Inc. está compuesta por una serie de empresas especializadas en el ramo de la ingeniería, entre las que se cuentan: Graham Building Services, International Bridge Technologies Inc. Jacobs Associates Canada Corporation, Rizzani de Eccher Inc., S.E.L.I. Canada Inc., SNC-Lavalin Constructors (Pacific) Inc., SNC-Lavalin Constructors (Western) Inc., y MMM Group Ltd.
La Evergreen Line unirá los municipios de Burnaby, Port Coquitlam y Coquitlam en un tramo de 11 kilómetros desde Lougheed Town Centre en Burnaby hasta el Douglas College en Coquitlam.
Este proyecto se integrará al actual sistema de tren aéreo –Sky Train – que funciona en la zona metropolitana de Vancouver, así como a las redes de transporte terrestre y acuático que es manejado por Translink.
El costo de esta obra de ha sido estimado en 1.400 millones de dólares, los cuales son aportados por los gobiernos de Canadá y de la Colombia Británica, al igual que la Corporación de Transporte Translink.
Los trabajos preliminares de este proyecto están en ejecución, mientras que la obra principal de la cual se encargará SNC –Lavin Inc. deberá empezar a finales del otoño de 2012.
En riesgo información personal de más de 200 clientes del Port Mann Brigde
Redacción CBNnoticias Septiembre 30,2012
Port Mann Bridge en fase de construcción. Foto CBNnoticias
Vancouver (CBNnoticias) – Transportation Investment Corporation –TI Corp – entidad encargada de la construcción, operación y mantenimiento del proyecto Port Mann Bridge/Higway 1, ha enviado cartas a 271 nuevos clientes del peaje del Port Mann Bridge informándoles que sus cuentas podrían haber sido comprometidas.
Dichas cuentas de registro hechas por los nuevos usuarios del peaje fueron manipuladas de manera inapropiada por un representante de servicio al cliente quien no tenía autorización para realizar este proceso.
El empleado quien laboraba en el centro de llamadas de Coquitlam fue despedido y el caso fue remitido a la Policía Montada de Canadá –RCMP.
La corporación señala que las cartas han sido enviadas como medida preventiva y cautelar debido a un posible compromiso de sus cuentas. Sin embargo, no hay evidencia que indique que los datos personales de cualquiera de los nuevos usuarios estén comprometidos.
Además, una línea telefónica especial ha sido establecida para ayudar a los clientes afectados. Las 271 cuentas afectadas fueron creadas y actualizadas por teléfono por un único representante de servicio al cliente.
La integridad del sistema electrónico del peaje nunca estuvo en riesgo y las cuentas que fueron creadas en línea no se han visto afectadas.
El sistema de peaje se realiza de conformidad con las normas de libertad de información y protección de la privacidad, así como las nomas de seguridad empleadas por la Industria de Tarjetas de Pago.
Si piensa usar la Highway 1 este fin de semana, sepa que habrá congestión
Redacción CBNnoticias Septiembre 28,2012
Día inaugural del Port Mann Bridge con la presencia de la ministra de Transporte de BC, Mary Polak. Foto gobierno de BC
Coquitlam (CBNnoticias) – Este fin de semana habrá congestión vehicular en la Highway 1 a la altura de Cape Horn –Coquitlam Area, según lo informó el Proyecto de Mejoramiento Highway 1/Port Mann Bridge, debido a los trabajos que se realizan en la finalización del complejo vial de este nuevo puente.
Por esta razón, se ha solicitado a los conductores, evitar en lo posible este tramo carreteable y buscar vías alternas para no crear mayor congestión en dicho sector.
Desde esta noche – viernes 28 de septiembre – hasta la tarde del domingo 30 de septiembre de 2012, la Highway 1 se reducirá a un solo carril en cada sentido, lo cual provocará retrasos en la autopista.
Asimismo, la dirección del proyecto ha informado que desde la medianoche del martes 2 de octubre hasta las 4:00 de la madrugada de ese mismo día, se producirán paros intermitentes de 20 minutos en la Highway 1 en sentido oriente en la rampa a la altura de la calle 176.
Esta suspensión controlada de tráfico obedece a la instalación de una estructura guía para la señalización vial en ese sector.
Dan al servicio 3 primeros carriles del Port Mann Bridge
Redacción CBNnoticias septiembre 18,2012
Port Mann Bridge BC. Foto Port Mann Bridge
Coquitlam (CBNnoticias) –Desde esta mañana fueron habilitados tres carriles del nuevo puente Port Mann que une los municipios de Coquitlam y Surrey, en la zona metropolitana de Vancouver.
El tráfico vehicular en sentido occidente-oriente por el antiguo puente fue desviado en la mañana de hoy cuando se empezaron a utilizar los tres primeros carriles de la nueva obra vial.
La movilización de vehículos desde el oriente hacia el occidente se continuará haciendo a través del viejo puente hasta el mes de diciembre, cuando se den al servicio 8 de los 10 carriles de que consta este puente.
La apertura total del Port Mann Bridge deberá cumplirse en el 2013, de acuerdo con la programación establecida por la compañía constructora y el gobierno de BC.
El cobro del peaje por el uso de esta gigantesca obra de ingeniería vial deberá iniciarse en diciembre de 2012, según lo anunció el Ministerio de Trasporte e Infraestructura de la provincia.
Este puente, una de las obras de mayor envergadura en la costa oeste de Canadá, reducirá en una hora el tiempo de movilización vehicular desde y hacia el centro del país.
Estrene el Port Mann Bridge -puente más ancho del mundo- sin pagar un centavo
Redacción CBNnoticias septiembre 13,2012
Port Mann Bridge. Foto Port Mann Bridge
Vancouver (CBNnoticias) –Si usted quiere atravesar el puente más ancho del mundo sin pagar un solo centavo, aproveche y hágalo en la primera semana de apertura del Port Mann Bridge que une los municipios de Coquitlam y Surrey.
La ministra de Transporte e Infraestructura de la Colombia Británica, Mary Polak, dijo hoy que cualquier conductor podrá hacer uso de esta mega obra vial sin costo alguno en la primera semana de servicio.
Esto será en diciembre próximo cuando se pongan en funcionamiento los 10 carriles construidos a lo largo de los 2 kilómetros de longitud que tiene este puente.
Este 18 de septiembre serán dados al servicio los 2 primeros carriles de este puente, mientras se culmina la primera fase de este proyecto.
El Port Mann Bridge es el proyecto vial más grande en toda la historia de BC, con el cual se busca reducir el tiempo de movilización vehicular en la zona metropolitana de Vancouver.
Reducen en un 50% cobro de peaje en el Port Mann Bridge
Redacción CBNnoticias septiembre 12,2012
Port Mann Bridge, une los municipios de Coquitlam y Surrey. Foto Port Mann Bridge
Vancouver (CBNnoticias) –El gobierno provincial anunció hoy que el cobro de peaje en el nuevo puente Port Mann que une a los municipios de Coquitlam y Surrey, ha sido reducido en un 50% a la tarifa original planteada que era de $3 por vehículo.
La ministra de Transporte e Infraestructura de BC, Mary Polak, dijo que esta medida se toma con el propósito de favorecer el bolsillo de las familias que viven en la zona de influencia de esta mega obra vial.
Esto significa que la tarifa más económica para el uso del Port Mann Bridge será de $1.50.
Este puente ahorrará de manera significativa el tiempo que miles de personas emplean diariamente para desplazarse desde el área general de Surrey hacia Vancouver y viceversa.
Habrá descuento del 50% en las tarifas durante el primer año, para todos aquellos conductores que se registren electrónicamente antes del 28 de febrero de 2013.
Adicionalmente, los conductores que se registren antes del 30 de noviembre de 2012 recibirán un bono de $30 equivalente a 20 viajes gratis en vehículos de pasajeros.
Los usuarios registrados también tendrán derecho a diversos descuentos e incentivos, incluyendo un descuento de 25% durante las horas pico para los vehículos con más de 2 ocupantes –HOV-
El registrarse y tener una cuenta de servicio con calcomanía, permitirá a la Corporación de Inversiones en Transporte – TI Corp – entidad administradora de esta obra, ofrecer una mejor atención, eliminando además costos de envío de facturas y trámites, manifestó la ministra.
Los trabajos complementarios para unir la red vial del Port Mann con los puentes del Patullo y el Alex Fraser continuarán en el 2013.
Este martes 18 de septiembre se darán al servicio 2 carriles del moderno puente y en diciembre se pondrán al servicio las 8 líneas restantes, con lo cual se facilitará la movilización vehicular en la zona metropolitana de Vancouver.
El servicio de registro y apertura de cuentas para usar el Port Mann Bridge se hará a través del sistema TreO, donde se podrá obtener toda la información correspondiente a tarifas, descuentos y ventajas. Este sistema de registro en línea se ofrece en seis idiomas, inglés, francés, mandarín, cantonés, coreano y punjabi.
El Puente Port Mann tiene 2 kilómetros de longitud y 65 metros de ancho. Este diseño lo convierte en el segundo puente más largo con suspensión de cable en Norteamérica y el más ancho del mundo.
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